- Главная
- Авиационный английский
- Тест SELCAL
- Маршрут SDM6639 - #29 Noise
Подсказка
ATC: Aircraft calling Tower at 2000 say your call sign.
Pilot: This is ROSSIYA6639 at altitude 2000 feet.
Цитируемый материал используется в учебных и позновательных целях в том объеме, который для этого необходим. Правообладателем/разработчиком части цитируемого материала является ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота».




Комментарии
Владислав Колечкин
18:27 (14 августа 2025)
А в какой момент мы с 3000 до 2000 снизились?
2
Support 200FT
20:23 (15 августа 2025)
Здравствуйте. Взято из теста. Как и схема захода VPT вместо RNAV. С Уважением, поддержка 200FT.
Алексей Аэрофлот
Support 200FT
00:23 (17 октября 2026)
Заход в Ницце предполагает визуальный участок по предписанной траектории. Он начинается с точки МАР04 (D5.0 CGS) на высоте 2000фт. Далее по опубликованному профилю снижения до D3.0 и отворот на полосу с дальнейшим снижением и посадкой. Точка MAP04 также и минимум этой схемы. На ней, как вам правильно написали в предыдущих комментариях мы должны подтвердить, что полосу наблюдаем, чтобы продолжать визуальный заход. Выводит нас на эту точку схема захода RNAV A. Она предполагает подход на 3000фт к точке Бисбо или как там ее, затем продолжать на 3000 до следующей точки и после нее снижение к 2000фт на точку MAP04. Если нам разрешили заход RNAV A, мы уже сами снижаемся по схеме к 2000, далее видим полосу, подтверждаем, продолжаем визуальный заход. В атисе, кстати, указывается, что мы заходим RNAV A followed VPTA (visual prescribed tracks approach). Как-то так Эти два захода идут в связке.