Маршрут CCA124 | #20 ATC CLRC

Подсказка

ATC: AIRCHINA124, cleared to Beijing NOPIK1R departure, G-597, then as filed, maintain FL320, departure frequency 125,15, squawk 4153.

Pilot: Cleared to Beijing via NOPIK1R departure, G-597, then as filed. Climb and maintain FL320, departure frequency 125,15, squawk 4153, AIRCHINA124.

SID NOPIK1R следует на запад, а трасса G-597 на восток и они не состыкуются никак. Цель при плохом произношении максимально запутать пилота при сдачи экзамена командами, которые невозможны в реальной жизни?

Support 200FT

19:56 (04 июня 2025)

Доброго времени суток. Согласны. Так решил автор теста. Остается лишь подыгрывать. С Уважением, поддержка 200FT.

Роман Черных

13:18 (05 июня 2025)

В нашей работе логичность происходящего - это основа, если логики нет, то значит или пилот не правильно, что-то понял, либо диспетчер дал ошибочное указание. Очень жаль, что НЕ первый раз встречаю такие ситуации в ваших тестах.

Support 200FT refer Роман Черных

16:40 (05 июня 2025)

К сожалению, тесты не наши. Разработчиком является ЧПОУ "Авиашкола Аэрофлота" к которой мы никакого отношения не имеем. С Уважением, поддержка 200FT.

Evgeny Tcvetkov

13:20 (17 июля 2025)

Диспетчер все правильно сказала, трасса идет на восток и на запад, не вводите людей в заблуждение, если на схеме SID вы увидели, что она ведет на восток, не значит, что ее нет на западе) Просто совет, сначала разберитесь, а потом пишите)

Aleksandr Flex refer Evgeny Tcvetkov

00:29 (21 сентября 2025)

А вы откуда эту информацию взяли? Или нам надо с собой карты или рабочий планшет на экзамен носить? Очень много в этом экзамене не состыковок и отсутствия логики, которые сквозь года организаторы теста леняться пофиксить.

Igor Klimov

18:27 (28 сентября 2025)

Как не печально весь материал сплошные залепухи

Maksim Maksikov

22:29 (09 декабря 2025)

Сегодня дал послушать действующему пилоту Delta, с 3 раза он понял что она говорит и сказал что полная чушь данный клиренс. Но в АФЛ считают иначе

Цитируемый материал используется в учебных и позновательных целях в том объеме, который для этого необходим. Правообладателем/разработчиком части цитируемого материала является ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота».

Комментарии