Маршрут KHB9004 | #52 NEWS v6

Подсказка

This is the most national Radio of Israel, radio Ameno. A cracked window forced a flight from Tel Aviv to Kazan to make an emergency landing at Upha airport. When a windshield panel blew out during the flight nearly sucking the pilot of the window, the plane was still able to fly. As we were informed, aircraft windshields are designed to withstand air pressure equivalent to the airspeed of 200 knots and survive hitting a bird without a catastrophic failure. But occasionally, it occurred. Despite having a really dangerous situation the pilot was able to make a standard landing procedure. None of the crew members was injured, except for one passenger suffering minor injuries.

Это самое национальное радио Израиля, радио Амено. Треснувший окн заставил рейс из Тель-Авива в Казань совершить аварийную посадку в аэропорту Уфа. Когда панель лобового стекла взорвалась во время полета, чуть не высасывая пилота окна, самолет все еще мог летать. Как нам сообщили, лобовые стекла самолетов предназначены для того, чтобы выдерживать давление воздуха, эквивалентное воздушной скорости 200 узлов, и выдерживать удар по птице без катастрофического отказа. Но иногда это происходило. Несмотря на действительно опасную ситуацию, пилот смог провести стандартную процедуру посадки. Никто из членов экипажа не пострадал, за исключением одного пассажира, получившего незначительные травмы.

Сергей Сергеев

23:07 (26 октября 2025)

В эфире главное национальное радио Израиля — Radio Ameno. Повреждение лобового стекла вынудило рейс из Тель-Авива в Казань совершить аварийную посадку в аэропорту Уфа. Когда во время полёта произошёл разрыв панели остекления, создавший угрозу выброса пилота из кабины, самолёт сохранил управляемость. Как нам сообщили, авиационные стёкла рассчитаны на давление, соответствующее скорости 200 узлов, и должны выдерживать столкновение с птицей без катастрофических последствий. Но иногда происходят исключения. Несмотря на чрезвычайно опасную ситуацию, пилот смог выполнить стандартную процедуру посадки. Никто из членов экипажа не пострадал, за исключением одного пассажира, получившего легкие травмы.

Цитируемый материал используется в учебных и позновательных целях в том объеме, который для этого необходим. Правообладателем/разработчиком части цитируемого материала является ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота».

Комментарии